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台灣製造(MIT),提供最優品質
我們都希望王子來敲門
都希望自己會是幸福的仙杜瑞拉
能穿上晶瑩閃耀的玻璃鞋
這世上沒有太多的王子
卻有很多專屬自己的玻璃鞋
此款共有二種顏色可以選擇 粉紅色/銀色
?
鞋跟高度:10.5公分+前台1.5公分
商品尺寸:35-40
尺寸對照:請參考尺寸對照表
鞋版大小:鞋版正常,請選擇平常穿的尺寸即可。
產品顏色:粉紅色、銀色
材質:高級羊紋軟皮革/舒適真皮內裡/柔軟乳膠中底/MESSA專利橡膠大底
包裝:獨家進口設計款鞋盒+透氣防塵套
產地:台灣
貨號:J4013
試穿心得:
●A小姐:腳長23公分/寬8.5公分/腳版圍19.5公分(繞腳版最寬處一圈),腳版一般(一般穿35.36)。這雙36號剛好
●B小姐:腳長23.5公分/寬9公分/腳版圍20.5公分(繞腳版最寬處一圈),腳版偏寬(一般穿37)。這雙37號剛好
●C小姐:腳長24.5公分/寬8.5公分/腳版圍21.5公分(繞腳版最寬處一圈),腳版偏窄(一般穿39)。這雙39號剛好
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以「轉動全世界」做為經營使命的台穩精密公司,為維持台灣精密齒輪業界龍頭品牌地位,近3年來持續添購德國HOFLER及日商OKAMOTO、三菱、LAISEI、NIHONKIKAI等頂級齒輪研磨加工設備不手軟,近期更斥資近3,000萬元增購德國HOFLER550型齒輪研磨機,將可研磨生產出內徑600mm以內的齒輪,準備強攻減速機市場。
台穩精密總經理廖德川表示,鑑於工具機廠及塑膠射出成型機等產業機械客戶產品持續走向高階化,品質、性能與耐用性都持續在精進,台穩的精密齒輪加工設備也需要適時更新,才能滿足客戶的需求,該公司除前幾年曾添購瑞士REISHAUER1000型及550型齒輪研磨機外,前年更引進德國HOFLER RAPIS2000型大型齒輪研磨機。除可加工2,000mm外徑的大型齒輪外,更可研磨出內徑300mm以上的內齒輪,功能性強。
另外,該公司還採購了日本三菱的滾齒加工機,效能為舊型機種的3倍以上,並新購3台日本OKAMOTO六栓槽研磨機;2017、2018年計畫添購的設備包括德國HOFLER550型齒輪研磨機、圓盤式平面磨床、CNC孔外研機等高檔設備,展現要在台灣精密齒輪加工業界拔尖領航的決心。廖德川強調,台灣精密機械產業近2年來遭遇不景氣衝擊,讓許多業者陷入經營困境,雖然外在經濟環境無法去改變它,但台穩精密透過TPM活動的導入,持續進進行生產製程改善、降低成本與提高自製率,將景氣不佳的危害降至最低,並持續添購先進高階齒輪加工設備,有效提升產品品質與精度,將生產良率提高到100%。值得一提的是,台穩公司為培養員工的工作改善能力、強化企業體質及追求高效率、高品質的生產,繼2014年獲得工具機M-Team聯盟評選為優良協力廠商後,今年更在生產、品質、成本、交期、安全與工作士氣等六大指標全力衝刺,務求達到最佳狀態,準備挑戰2017年TPM優秀賞,日前已通過日方第一階段審核,預計在今年底進行複審。(工商時報)
以「轉動全世界」做為經營使命的台穩精密公司,為維持台灣精密齒輪業界龍頭品牌地位,近3年來持續添購德國HOFLER及日商OKAMOTO、三菱、LAISEI、NIHONKIKAI等頂級齒輪研磨加工設備不手軟,近期更斥資近3,000萬元增購德國HOFLER550型齒輪研磨機,將可研磨生產出內徑600mm以內的齒輪,準備強攻減速機市場。
台穩精密總經理廖德川表示,鑑於工具機廠及塑膠射出成型機等產業機械客戶產品持續走向高階化,品質、性能與耐用性都持續在精進,台穩的精密齒輪加工設備也需要適時更新,才能滿足客戶的需求,該公司除前幾年曾添購瑞士REISHAUER1000型及550型齒輪研磨機外,前年更引進德國HOFLER RAPIS2000型大型齒輪研磨機。除可加工2,000mm外徑的大型齒輪外,更可研磨出內徑300mm以上的內齒輪,功能性強。
另外,該公司還採購了日本三菱的滾齒加工機,效能為舊型機種的3倍以上,並新購3台日本OKAMOTO六栓槽研磨機;2017、2018年計畫添購的設備包括德國HOFLER550型齒輪研磨機、圓盤式平面磨床、CNC孔外研機等高檔設備,展現要在台灣精密齒輪加工業界拔尖領航的決心。廖德川強調,台灣精密機械產業近2年來遭遇不景氣衝擊,讓許多業者陷入經營困境,雖然外在經濟環境無法去改變它,但台穩精密透過TPM活動的導入,持續進進行生產製程改善、降低成本與提高自製率,將景氣不佳的危害降至最低,並持續添購先進高階齒輪加工設備,有效提升產品品質與精度,將生產良率提高到100%。值得一提的是,台穩公司為培養員工的工作改善能力、強化企業體質及追求高效率、高品質的生產,繼2014年獲得工具機M-Team聯盟評選為優良協力廠商後,今年更在生產、品質、成本、交期、安全與工作士氣等六大指標全力衝刺,務求達到最佳狀態,準備挑戰2017年TPM優秀賞,日前已通過日方第一階段審核,預計在今年底進行複審。(工商時報)
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